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New Audi A2 e-tron: ऑडी ने जर्मनी में पेश की नई A2 e-tron, 646 किमी रेंज और कम बिजली खपत

New Audi A2 e-tron: ऑडी ने जर्मनी में पेश की नई A2 e-tron, 646 किमी रेंज और कम बिजली खपत
New Audi A2 e-tron

सारांश

  • New Audi A2 e-tron: ऑडी ने जर्मनी में अपनी नई इलेक्ट्रिक कार A2 e-tron को सबसे किफायती मॉडल के रूप में पेश किया है।
  • एंट्री लेवल वेरिएंट 52 किलोवाट घंटा एलएफपी बैटरी पर चलता है।
  • कंपनी का दावा है कि कार का ड्रैग कोएफिशिएंट 0.24 है। यह कॉम्पैक्ट लाइनअप में सबसे बेहतर आंकड़ा बताया गया है।
  • यह कार फिलहाल सिर्फ यूरोपीय बाजारों तक सीमित रहेगी। जर्मनी में 125 किलोवाट वेरिएंट की शुरुआती कीमत 38,200 यूरो है।

New Audi A2 e-tron: ऑडी ने जर्मनी में अपनी नई इलेक्ट्रिक कार A2 e-tron को सबसे किफायती मॉडल के रूप में पेश किया है। कंपनी का दावा है कि यह कार प्रति 100 किलोमीटर में सिर्फ 12.8 किलोवाट घंटा बिजली खर्च करती है और WLTP चक्र पर 646 किलोमीटर तक की रेंज देती है।

भारतीय बाजार के लिए फिलहाल कोई लॉन्च प्लान नहीं बताया गया है। फिर भी यह मॉडल दिखाता है कि ब्रांड कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक तकनीक को किस दिशा में ले जा रहा है। चार पावर विकल्प और तीन बैटरी साइज के साथ खरीदार अपनी जरूरत के हिसाब से वेरिएंट चुन सकेंगे। बुकिंग 10 सितंबर से शुरू होगी और डिलीवरी दिसंबर 2026 से मिलेगी।

New Audi A2 e-tron: पावरट्रेन और बैटरी विकल्प

एंट्री लेवल वेरिएंट 52 किलोवाट घंटा एलएफपी बैटरी पर चलता है। यह 167.6 हॉर्सपावर और 350 न्यूटन मीटर टॉर्क पैदा करता है। इसकी दावा की गई रेंज 423 किलोमीटर है। टॉप वेरिएंट 84 किलोवाट घंटा एनएमसी बैटरी और 228 हॉर्सपावर के साथ आता है। यही मॉडल 646 किलोमीटर की सबसे ज्यादा रेंज देता है। खरीदार अपनी जरूरत के हिसाब से बैटरी और पावर चुन सकते हैं।

परफॉर्मेंस वेरिएंट की रफ्तार

एक अलग परफॉर्मेंस वेरिएंट 321.8 हॉर्सपावर और 545 न्यूटन मीटर टॉर्क देता है। यह कार 5.7 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। इसकी WLTP रेंज 630 किलोमीटर बताई गई है, जो 228 हॉर्सपावर वाले मॉडल से थोड़ी कम है। तेज गति चाहने वालों के लिए यह विकल्प रखा गया है। चार्जिंग और रेंज का संतुलन हर वेरिएंट में अलग है।

New Audi A2 e-tron: फास्ट चार्जिंग की क्षमता

डीसी फास्ट चार्जिंग सबसे छोटी बैटरी पर 100 किलोवाट तक है। सबसे बड़ी बैटरी पर यह क्षमता 183 किलोवाट तक पहुंचती है। वेरिएंट के हिसाब से 10 से 80 प्रतिशत चार्ज 24 से 29 मिनट में हो जाता है। लंबी यात्रा के दौरान यह समय काम का साबित हो सकता है। चार्जिंग नेटवर्क यूरोप में पहले से बेहतर माना जाता है।

डिजाइन और वायुगतिकी

कंपनी का दावा है कि कार का ड्रैग कोएफिशिएंट 0.24 है। यह कॉम्पैक्ट लाइनअप में सबसे बेहतर आंकड़ा बताया गया है। कंट्रोल होने वाले कूलिंग एयर इनटेक, पूरी तरह ढकी अंडरबॉडी और एयरोडायनामिक व्हील आर्च ट्रिम्स से यह आंकड़ा हासिल किया गया है। इन ट्रिम्स को गैप रिड्यूसर कहा गया है। डिजाइन का फोकस कम खपत पर रखा गया है।

केबिन और अतिरिक्त सुविधा

अंदर स्टैंडर्ड एमएमआई पैनोरमिक डिस्प्ले दिया गया है। इसमें 11.9 इंच की ड्राइवर स्क्रीन और 12.8 इंच की कर्व्ड टच स्क्रीन शामिल है। एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट और रिवर्सिंग कैमरा स्टैंडर्ड हैं। ऑडी इन्हें बड़ी और महंगी कारों के बराबर बताती है। फिड्लॉक मैग्नेटिक सिस्टम से कप होल्डर और चार्जिंग केबल बैग आसानी से लगाए जा सकते हैं।

New Audi A2 e-tron: कीमत और उपलब्धता

यह कार फिलहाल सिर्फ यूरोपीय बाजारों तक सीमित रहेगी। जर्मनी में 125 किलोवाट वेरिएंट की शुरुआती कीमत 38,200 यूरो है। मौजूदा दर के हिसाब से यह करीब 41.92 लाख रुपये बैठती है। 10 सितंबर से बुकिंग शुरू हो रही है। डिलीवरी दिसंबर 2026 से शुरू होगी। भारत में लॉन्च को लेकर कंपनी ने कोई पुष्टि नहीं की है।

ऑडी A2 e-tron कम खपत और लंबी रेंज के दावे के साथ यूरोप में उतर रही है। अलग-अलग बैटरी और पावर विकल्प खरीदारों को चुनने की छूट देते हैं। फास्ट चार्जिंग और वायुगतिकी डिजाइन खपत कम रखने पर केंद्रित हैं। केबिन में बड़ी स्क्रीन और सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

भारत में अभी योजना न होने से यहां के ग्राहक इसे दूर से देखेंगे। यूरोप में बुकिंग और डिलीवरी का समय तय हो चुका है। आगे कंपनी इस तकनीक का कोई वर्जन दूसरे बाजारों में लाती है या नहीं, यह बाद में साफ होगा।

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लेखक

Adarsh Pandey

आदर्श पांडेय डेमोक्रेटिक भारत लाइव में न्यूज़ राइटर हैं। वे देश की ताजा खबरें, आपका पैसा (कारोबार), मनोरंजन और लाइफस्टाइल से जुड़े विषय कवर करते हैं। डिजिटल मीडिया में उन्हें एक साल से अधिक का अनुभव है।

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