Maruti Celerio Price Hike: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया (Maruti Suzuki India) ने अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट हैचबैक सेलेरियो (Celerio) की कीमतों में संशोधन किया है। कंपनी द्वारा लागू की गई नई मूल्य संरचना के तहत पेट्रोल इंजन वाले चुनिंदा ट्रिम्स की कीमतों में इजाफा किया गया है। इस मूल्य वृद्धि का सीधा प्रभाव मैनुअल और ऑटोमैटिक (AMT) दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों पर पड़ा है, जिसमें टॉप-स्पेक ZXi Plus वेरिएंट भी सम्मिलित है।
ताजा मूल्य संशोधन के उपरांत अब मारुति सेलेरियो की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 4.70 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए लगभग 6.75 लाख रुपये तक पहुंच गई है। राहत की बात यह है कि कंपनी ने पूरी रेंज की कीमतों में एक समान बढ़ोतरी नहीं की है। एंट्री-लेवल बेस मॉडल LXi और फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी (CNG) वेरिएंट्स को इस मूल्य वृद्धि के दायरे से पूरी तरह बाहर रखा गया है, जिससे किफायती बजट में पहली कार खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों पर अतिरिक्त वित्तीय बोझ नहीं पड़ेगा।
Maruti Celerio Price Hike: VXi से लेकर ZXi Plus तक 2,500 रुपये तक की बढ़ोतरी
मारुति सुजुकी द्वारा घोषित मूल्य वृद्धि मुख्य रूप से सेलेरियो के मिड और टॉप पेट्रोल वेरिएंट्स पर केंद्रित है। आधिकारिक विवरण के अनुसार VXi, ZXi और ZXi Plus ट्रिम्स के मैनुअल ट्रांसमिशन (MT) और ऑटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT/AGS) विकल्पों की कीमतों में 2,500 रुपये तक की बढ़ोतरी की गई है।
इसके विपरीत, बेस वेरिएंट LXi पेट्रोल मैनुअल की कीमत को स्थिर रखा गया है। इसके साथ ही अत्यधिक माइलेज के लिए पसंद किए जाने वाले Celerio VXi CNG मॉडल की कीमत में भी कोई फेरबदल नहीं हुआ है। सीएनजी मॉडल केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही उपलब्ध रहता है। कंपनी की इस रणनीति से एंट्री-लेवल बायर्स सुरक्षित रहे हैं, जबकि उच्च ट्रिम्स का चयन करने वाले उपभोक्ताओं को अब थोड़ी अधिक एक्स-शोरूम कीमत चुकानी होगी।
वेरिएंट-वार नई एक्स-शोरूम कीमतों का पूरा ब्योरा
मूल्य संशोधन के प्रभावी होने के बाद 1.0-लीटर पेट्रोल और सीएनजी लाइनअप की कीमतें पुनर्गठित हो गई हैं। पेट्रोल मैनुअल श्रेणी में बेस LXi वेरिएंट पूर्व की भांति लगभग 4.70 लाख रुपये की एक्स-शोरूम दर पर उपलब्ध है। वहीं VXi मैनुअल की नई कीमत बढ़कर करीब 5.18 लाख रुपये और ZXi मैनुअल की कीमत लगभग 5.73 लाख रुपये हो गई है।
सुविधाओं से लैस टॉप-एंड ZXi Plus मैनुअल वेरिएंट की कीमत अब लगभग 6.30 लाख रुपये पर पहुंच गई है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की बात करें तो VXi AMT की कीमत लगभग 5.63 लाख रुपये, ZXi AMT की कीमत लगभग 6.18 लाख रुपये और सबसे महंगे ZXi Plus AMT वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत करीब 6.75 लाख रुपये दर्ज की गई है। इसके अतिरिक्त VXi CNG मैनुअल वेरिएंट लगभग 5.98 लाख रुपये की स्थिर एक्स-शोरूम कीमत पर बना हुआ है। यह ध्यान रखना आवश्यक है कि ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं और विभिन्न राज्यों में आरटीओ रजिस्ट्रेशन, रोड टैक्स, बीमा और स्थानीय उपकर जुड़ने के बाद अंतिम ऑन-रोड कीमत में अंतर देखने को मिलेगा।
ZXi Plus ट्रिम की खासियत: प्रीमियम टच और आधुनिक तकनीक
मारुति सेलेरियो का ZXi Plus वेरिएंट उन शहरी ग्राहकों की पहली पसंद माना जाता है जो एक कॉम्पैक्ट हैचबैक के भीतर आधुनिक कनेक्टिविटी और कम्फर्ट फीचर्स की अपेक्षा रखते हैं। 2,500 रुपये के मूल्य संशोधन के उपरांत भी कंपनी ने इसके मौजूदा फीचर पैकेज में कोई तकनीकी बदलाव नहीं किया है।
इस टॉप-स्पेक ट्रिम में स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। इसके साथ स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो व कॉलिंग कंट्रोल्स, कीलेस एंट्री, इंजन पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल व फोल्डेबल ओआरवीएम और 15-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। केबिन में स्पेस ऑप्टिमाइजेशन के साथ रियर पार्सल ट्रे और प्रीमियम अपहोल्स्ट्री इंटीरियर को आधुनिक स्वरूप प्रदान करती है।
इंजन, ट्रांसमिशन और ईंधन दक्षता का समीकरण
मारुति सुजुकी सेलेरियो की तकनीकी बनावट में कोई परिवर्तन नहीं हुआ है। यह कार कंपनी के अत्याधुनिक 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर K10C डुअल-जेट डुअल-VVT पेट्रोल इंजन से संचालित होती है। पेट्रोल मोड में यह पावरट्रेन 66 हॉर्सपावर (hp) की अधिकतम पावर और 89 न्यूटन-मीटर (Nm) का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ ग्राहकों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 5-स्पीड एएमटी (ऑटोमैटिक) ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। आइडल स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से लैस होने के कारण यह इंजन 25 से 26 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक का एआरएआई-प्रमाणित माइलेज देने में सक्षम है।
सीएनजी मॉडल में भी यही 1.0-लीटर K10C इंजन कार्य करता है, किंतु वैकल्पिक ईंधन पर इसका आउटपुट थोड़ा कम हो जाता है। सीएनजी मोड पर यह पावरट्रेन 56 बीएचपी (bhp) की पावर और 82 एनएम (Nm) का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। सीएनजी वेरिएंट केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन में आता है और यह 34 किलोमीटर प्रति किलोग्राम से अधिक की उत्कृष्ट ईंधन दक्षता प्रदान करता है, जिससे यह दैनिक रूप से लंबी दूरी तय करने वाले चालकों के लिए बेहद किफायती साबित होती है।
भारत एनकैप में 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग: सुरक्षा उपकरणों की स्थिति
सुरक्षा मानकों के परीक्षण के क्रम में भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (Bharat NCAP) द्वारा सेलेरियो के क्रैश टेस्ट परिणाम भी साझा किए गए हैं। क्रैश टेस्टिंग में 6 एयरबैग से लैस सेलेरियो को एडल्ट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के तहत 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त हुई थी। परीक्षण के आंकड़ों से यह स्पष्ट हुआ कि 6 एयरबैग वाले उन्नत संस्करण ने पुराने 2 एयरबैग वाले बुनियादी मॉडल्स की तुलना में बेहतर स्थिरता और सुरक्षा स्कोर दर्ज किया।
कार के सुरक्षा पैकेज में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल-होल्ड असिस्ट (विशेष रूप से AMT मॉडल्स में), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), रियर पार्किंग सेंसर्स और सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे बुनियादी सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं। ग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे अपने चुने हुए वेरिएंट में उपलब्ध एयरबैग्स की सटीक संख्या और सुरक्षा उपकरणों की पुष्टि अपने अधिकृत डीलरशिप से अवश्य कर लें।
कीमतों में बढ़ोतरी का कारण: बढ़ती लागत और बाजार का दबाव
ऑटोमोबाइल उद्योग के जानकारों के अनुसार, कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि, लॉजिस्टिक्स लागत और परिचालन व्यय में निरंतर हो रहे इजाफे के कारण ऑटो कंपनियों पर मार्जिन का दबाव बना हुआ है। मारुति सुजुकी ने पूर्व में भी स्पष्ट किया था कि वह आंतरिक दक्षता बढ़ाकर उत्पादन लागत को नियंत्रित करने का प्रयास करती है, किंतु बाह्य मुद्रास्फीति और विनिर्माण लागत का कुछ आनुपातिक हिस्सा अंतिम उत्पाद की कीमत में समायोजित करना अपरिहार्य हो जाता है।
यह मूल्य संशोधन एक सामान्य कॉरपोरेट प्राइस करेक्शन का हिस्सा है, जिसके चलते केवल चुनिंदा मॉडल्स और ट्रिम्स को प्रभावित किया गया है ताकि जनसांख्यिकी के सबसे संवेदनशील हिस्से यानी बजट कार खरीदारों को अनावश्यक झटके से बचाया जा सके।
Maruti Celerio Price Hike: प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला और खरीदारों के लिए निष्कर्ष
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के कॉम्पैक्ट एंट्री-लेवल सेगमेंट में मारुति सेलेरियो का सीधा मुकाबला अपनी ही सहयोगी मारुति वैगनआर, ऑल्टो K10 और टाटा टियागो (Tata Tiago) जैसी स्थापित कारों से रहता है। इस सेगमेंट में प्रति किलोमीटर परिचालन लागत, रीसेल वैल्यू, व्यापक सर्विस नेटवर्क और सीएनजी विकल्प किसी भी गाड़ी की सफलता के प्रमुख निर्धारक तत्व होते हैं।
कीमत में 2,500 रुपये की यह वृद्धि अंतिम ऑन-रोड बजट या मासिक ईएमआई पर बहुत बड़ा प्रभाव नहीं डालेगी। फिर भी, नए खरीदारों के लिए यह उचित रहेगा कि वे बुकिंग से पूर्व अपने शहर के अधिकृत मारुति सुजुकी एरीना डीलर से संपर्क कर नवीनतम एक्स-शोरूम दर, बीमा कोटेशन और संभावित त्योहारी एक्सचेंज बोनस या कॉर्पोरेट छूट की विस्तृत जानकारी प्राप्त करें, ताकि वे अपने बजट के अनुसार सर्वाधिक उपयुक्त वेरिएंट का चयन कर सकें।
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